Dans le cadre de sa préparation pour la saison de sport automobile, notamment en Mitjet Super Tourisme

3.5 L au sein du championnat Ultimate Cup European Series, Thaïs a fait le choix d’investir, en décembre dernier, dans un simulateur de conduite complet et performant. Loin d’être un simple loisir, ce simulateur représente aujourd’hui un véritable outil de travail, utilisé par de nombreux pilotes professionnels.

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Pourquoi investir dans un simulateur ?

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Le simulateur permet de travailler un élément fondamental en sport automobile : la répétition. Grâce à la simulation, il est possible de rouler sur les mêmes circuits et avec des voitures aux comportements très proches de la réalité, sans les contraintes logistiques, financières ou mécaniques du roulage réel.

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Concrètement, cet outil permet de :

• Apprendre les circuits par cœur

• Identifier et mémoriser les points de freinage, d’accélération et de corde

• Comprendre les réactions de la voiture selon les trajectoires, les vitesses, les réglages et la météo

• Gagner en confiance et en régularité avant d’arriver sur piste

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C’est aujourd’hui un complément indispensable à l’entraînement réel, utilisé dès les catégories professionnelles.

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Une installation pensée pour la performance

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Le simulateur de Thaïs repose sur une installation robuste et évolutive, pensée pour offrir des sensations réalistes et une grande précision.

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Cockpit et ergonomie

• Cockpit Oplite GTR S8

  • Structure tubulaire en acier carbone, assurant rigidité et stabilité

  • Siège baquet en suédine (type Alcantara), confortable et immersif

  • Réglages complets

  • Compatible avec les principales marques de sim racing

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Un support pédalier additionnel a été ajouté afin d’optimiser la position de conduite et d’obtenir une ergonomie au plus proche d’une voiture de course.

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Écran et immersion visuelle

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• Écran AOC Gaming 34 pouces incurvé QHD

  • Fréquence de 180 Hz

  • Format large favorisant l’immersion

Écran et immersion visuelle

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Commandes et sensations de pilotage

Base et volant

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• Simagic Alpha EVO Sport – 9 Nm

  • Retour de force puissant et précis

• Volant Simagic GT NEO

  • Fibre de carbone

  • Palettes en aluminium

  • Boutons rétroéclairés et entièrement personnalisables

  • Prise en main proche des standards du sport automobile

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Pédalier

• Sim-Lab XP1 Loadcell (2 pédales)

  • Technologie Loadcell pour un freinage réaliste

  • Capacité jusqu’à 200 kg de pression sur la pédale de frein

  • Construction aluminium, haute précision

Ce pédalier permet un travail très fin du freinage, élément clé en compétition.

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Le cœur du système : le PC

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• PC Gamer RADIANT

  • Processeur AMD Ryzen 5 5500

  • Carte graphique RTX 5070

  • 32 Go de RAM

  • SSD 1 To

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Un outil au service de la performance

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Ce simulateur n’a pas vocation à remplacer la piste, mais à la compléter intelligemment. Il permet d’arriver sur les circuits avec une base de travail solide, une meilleure compréhension du tracé et des automatismes déjà en place.

Dans une saison où chaque détail compte, le simulateur devient un allié stratégique, aussi bien pour la performance que pour la progression à long terme.

Cet investissement s’inscrit pleinement dans une démarche professionnelle et structurée, en parallèle des compétitions en karting, en Mitjet et des autres projets sportifs à venir.